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2021年11月19日 物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。 欧元区经济看起来第四季将出现收缩，这增加了人们对经济衰退看来越来越不可避免的猜测。需求正急剧下降，企业对高库存和弱于预期的销售越来越担心，冬季将至。因此，有年底前加速下滑的风险。但为20个月来低。10月制造业pmi从48.4降至46.6，为2020年5月以来低，低于调查中值47.8，并低于所有的预测值。综合新业务指数从46.3降至两年低点45.0。10月服务业pmi从9月的48.8降至48.2，符合调查预估，但为20个月来低。【德国10月经济下滑程度进一步加深。综合新业务指数从46.3降至两年低点45.0。符合调查预估10月服务业pmi从9月的48.8降至48.2能源成本是主要拖累】。周一公布的标普全球综合采购经理人指数(pmi)初值显示。 经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。 这可能进一步压低加元。monex分析师在一份报告中表示，因为加拿大中期通胀预期降温，基数负面效应和整体通胀势头放缓，意味着年底前将出现进一步的通缩，所以加央行可能只加息50个基点，而不是市场预期的75个基点。分析师表示，如果这一基本假设得到满足，加央行确实只加息50个基点。或将打压加元8.monexeurope：加央行加息幅度可能不及预期那么情况很简单——加拿大国债收益率将下降，并与美国国债的利差扩大，资本将从加拿大流出。光伏装机需求有望高增长，预计2030年全球新增装机达1246-1491gw，年复合增长率26%，看好低估值补涨，全球竞争力的组件企业，受益原材料供给瓶颈的辅材三个方向。硅片处光伏产业链强势环节。 南通铑浆回收流程 （联系我时，请告知从优优商务网看到的信息，将获得最优质服务）
